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飒爽英姿翱翔在祖国蓝天

2017年11月10日 来源:人民网教育 作者:网友上传 字体:[ ]
原标题:飒爽英姿翱翔在祖国蓝天

女飞行员与机长一起执行飞行  记者金振强 摄

四名女飞行员(从左至右为祝沁妮、朱晨、张娴、陈静)在机舱合影

记者金振强 摄

在湖北有4位女大学生,不仅能开汽车,还在大学毕业后一起改行开飞机。昨天,东航武汉公司的首批4名女飞行员讲述了她们的故事。

“半路出家”学开飞机

陈静的爸爸是一名民航飞行员。她以爸爸为荣,但却想成为一名幼师。报考大学时,陈静选择了华中师范大学英语专业。但2008年大学毕业时,一家航空公司招飞,陈静觉得从小爸爸讲飞机上的事情特别有趣,于是报了名。

咸宁姑娘祝沁妮的爷爷、爸爸、弟弟都是军人,从小耳濡目染让她具有了军人的个性和男儿的气魄。不过,考上大学后,她选择的却是武汉纺织大学服装设计专业。2013年即将毕业时,东航到学校招空乘,有心当“空姐”的她面试后发现隔壁办公室也在排队报名——招飞行员。于是,祝沁妮也跟在队伍后面报了名。然后,“无心插柳柳成荫”——招考合格。而在此前,她压根不知道,女生也可以报飞行员!

朱晨学的是社会工作学专业。“小时候看过《冲上云霄》,就对民航飞行员肃然起敬。但不敢想自己也能成为一名飞行员”。临近毕业时,偶尔从新闻上得知,东航招飞,且不限男女。她就报了名。

张娴大学学的是社会体育专业。她同样是通过媒体了解到女生可以报考飞行员后,选择了半路改行。

一路都是残酷淘汰

考飞

成为飞行员,除了身体健康以外,还必须是“高个头、大长腿”。因为很多飞机上的操作动作,只有腿长才够得着。很多报名的女生,就是因为腿不够长被淘汰。

招飞过关的喜悦,很快就被学习的紧张淹没。第一年理论课程,每一个科目仅有4次通过机会。否则,便直接淘汰。然后是小飞机模拟飞行,学员飞满13个小时,就要有一个整体考核;满35小时的飞行后,教练就要放手,让学员独自驾驶飞机飞行。这一关被称为“放单”。这一关仅一次机会,不能过关,便意味着要从“飞院”退学。

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